Топ лучших трансмиссионных масел для МКПП

Трансмиссия — это механизм, который соединяет двигатель с автомобильными колесами и все детали, обеспечивающие функционирование данных механизмов. К автомобильным трансмиссиям относятся, например, коробки передач и раздаточные коробки. Детали этих коробок нуждаются в смазке. Для выполнения этой функции и предназначены трансмиссионные масла. Они смазывают детали коробки передач. Не стоит их путать с моторными, которые предназначаются для смазывания деталей двигателя. В зависимости от материалов из которых они произведены, могут быть минеральными, полусинтетическими, синтетическими или специальными.

Характеристики

• Вязкость по SAE;
• Тип коробки передач;
• Состав;
• Стандарт API;
• Допуски OEM;
• Стандарт ATF;
• Тип автотехники.

Популярные изготовители

• Лукойл;
• Роснефть;
• ZIC:
• RAVENOL;
• Castrol;
• Mannol.

На что следует обратить внимание при выборе

• На спецификации и рекомендации производителя;
• Тип трансмиссии;
• Условия эксплуатации;
• Тяжелые нагрузки и специализированные условия;
• Совместимость с другими компонентами.

В этой статье мы опишем масла для МКПП различного состава.

Синтетические

Является универсальным всесезонным синтетическим маслом для трансмиссии, принадлежащим к последнему поколению и сберегающим энергию. Используется в различных видах МКПП, которые имеют синхронизаторы (в т.ч. тяжелонагруженные), в дифференциалах (в т. ч., которые имеют высокую степень трения LS), в рулевых устройствах и в прочих узлах трансмиссий в которых имеется высокое давление, наличие ударных нагрузок и в которых рекомендовано использование стандарта GL-4, либо GL-5.

Характеристики:

• Имеет уникальную высококачественную основу из синтетики с идеальной вязкостью во время разных температур, а присадки придают ему хорошие антифрикционные свойства, что дает возможность сэкономить горючее и плавно переключать передачи.
• Благодаря своему особому составу имеет прекрасные антиизносные и антизадирные свойства, что дает возможность продления ресурса узлов при любых, даже в сложных, условиях функционирования и разной температуре воздуха.
• Пленка из масла имеет стойкость к высокому давлению, дает возможность предотвратить заклинивания дифференциалов и уменьшает степень износа пальцев.
• Имеет хорошие характеристики при низких температурах, что дает возможность простого запуска, хорошо смазывает, позволяет с точностью и легкостью переключать передачи во время морозов до -45 градусов Цельсия и в разных условиях функционирования.
• Имеет высокую термоокислительную стабильность и стойкость к термической деградации, что дает возможность заменять его реже и уменьшить расходы на обслуживание узлов – до 800 000 километров/3 г. (во время поездок по шоссе), а в КПП до 97,5 тысячи циклов переключения;
• Защищает от засорения колец синхронизаторов и лака.
• Обладает противокоррозийными свойствами.
• Не оказывает негативного влияния на материалы уплотнителей, они не разбухают, не затвердевают и не усаживаются, поэтому снижаются расходы на запасные части, рекомендуется применять в МКПП легковых авто и узлах трансмиссий с высокой нагрузкой в магистральных тягачах, автобусах, технике для строительства, добычи полезных ископаемых, сельского хозяйства и особой технике, изготовленной США, ЕС и Азии, в которой нужен стандарт GL-4 и/или GL-5. Нужно придерживаться указаний изготовителя, которые написаны в руководстве по эксплуатации.
• Использование — дифференциал, КПП, Автозапчасти.
• Вид автомобильной техники — автобусы, грузовики, коммерческая техника, легковые машины, мотоциклы, спецтехника, мопеды, внедорожники, прицепы, погрузчики, садовая техника и инструмент.
• Вязкость по SAE — 75W-90.
• Стандарт API — GL-4/5.
• Допуски OEM — MAN 342 Type M1, MAN 342, MAN 342 Type M3, MAN 342 Type M2, Mack GO-J, MIL-L-2105D, Scania STO 1:0, Mack GO-J Plus, GL-5, GL-4, MN8103-4, MN8103, Mack GO-JMack, Mack GO-J+, PlusMAN 342, GO-J, Type M2MAN 342, Type M3Scania STO 1:0.
• Срок годности — 1826 дн.

• Хорошее качество;
• Не замерзает.

• Нет.

Является всесезонным синтетическим маслом для трансмиссий принадлежащим к последнему поколению (с содержанием PAO). Предназначено особо для применения в разных видах дифференциалов, в т. ч. и для дифференциалов с высоким трением, в которых необходимо масло «Limited Slip Oil API GL5». Тип передач — конические, гипоидные и спиральные.

Характеристики:

• Обладает высококачественной PAO основой, которая имеет высокую вязкость и сохраняет свои несущие характеристики при любой температуре. Присадки последнего поколения, обеспечивают прекрасные антифрикционные характеристики, а это позволяет значительно экономить горючее.
• Благодаря своему составу обладает непревзойдёнными противоизносными и противозадирными свойствами, а это сильно увеличивает ресурс техники при всех, даже самых экстремальных, условиях эксплуатации при различных температурах. Имеет увеличенную стойкость пленки из масла к повышенному давлению.
• Обладает прекрасными низкотемпературными характеристиками, а это позволяет легко запускать мотор и хорошо смазывать узлы при морозах (до -45 градусов Цельсия) и различных условиях функционирования.
• Обладает хорошей стойкостью деградации от высокой температуры и имеет термоокислительную стабильность, а это дает возможность заменять его реже и уменьшить затраты на обслуживание узлов.
• Имеет антикоррозийные свойства.
• Не оказывает негативного влияния на уплотнители, дает возможность предотвратить их отвердевание, усадку и разбухание.
• Дает возможность уменьшить расходы на замену и ремонт запасных частей и предотвратить утечки.
• Снижает уровень шума. Применяют в МКПП спортивных машин, машин с полным приводом, в магистральных тягачах, автобусах, технике для добычи полезных ископаемых, строительства, сельского хозяйства и в особой технике, изготовленной в США, ЕС и Азии, в которой нужны рабочие характеристики GL-5 LS. Надо придерживаться предписаний изготовителя, которые написаны в руководстве по эксплуатации.
• Использование — дифференциал, КПП.
• Вид КПП — механика.
• Вид авто – коммерческая техника, автобусы, легковые машины, специальная техника, внедорожники, грузовики.
• Вязкость по SAE — 75W-140.
• Стандарт API — GL-5.
• Допуски OEM — MAN 342, MIL-L-2105, MIL-L-2105D, Scania STO 1:0.
• Срок годности — 1826 дн.

• Качественное;
• Упаковка.

• Не обнаружены.

Полусинтетические

Является полусинтетическим маслом. Используется в синхронизированных МКПП грузовиков и легковых машин, особой технике, для которой рекомендуют применять масла уровня API GL-4 (ТМ-4). Производят из базовых полусинтетических масел, с добавлением зарубежных присадок, которые обладают высокой эффективностью. Оберегает синхронизаторы и шестерни во время работы и упрощает запуск во время морозов до -40С. ГОСТ 174792.2-2015 ТМ-4.

• Емкость – 4000 миллилитров;
• Масса — 4 килограмма;
• Использование — КПП;
• Тип КПП — механика;
• Тип автомобильной техники — грузовики, легковые авто, коммерческая техника;
• Вязкость по SAE — 75W-90;
• Стандарт API — GL-4;
• Допуски OEM — API GL-4, ГОСТ 17479.2-2015 ТМ-4;
• Срок годности — 60 месяцев.

• Отличное качество;
• Хорошая стоимость;
• Удобная упаковка.

• Не обнаружены.

Является полусинтетическим всесезонным маслом для узлов трансмиссии, принадлежащим к последнему поколению масел для МКПП и сберегает энергию. Рекомендуется применять в любых видах МКПП, которые имеют синхронизаторы (в т. ч., обладающих интегрированными дифференциалами и для переднеприводных авто) и в сильно нагруженных МКПП без синхронизации, раздаточных коробках, главных передачах, в которых предписывается стандарт GL-4, либо MT-1.

Характеристики:

• Сделано на полусинтетической высококачественной основе, которая обладает идеальной вязкостью при любой температуре. Обладает присадками, принадлежащие к последнему поколению, обладает непревзойдёнными антифрикционными характеристиками, а это дает возможность значительно сэкономить горючее и плавно переключать передачи;
• Благодаря своему особому составу обладает хорошими противоизносными и противозадирными свойствами, а это сильно увеличивает ресурс техники при разных, режимах работы и температуре. Пленка из масла стойкая к высокому давлению;
• Обладает хорошими характеристиками при морозе, а это дает возможность легко запускать мотор, хорошо смазывает, позволяет точно и легко переключать передачи при температуре от -45 до +45 градусов Цельсия;
• Стойкое к термической деградации, имеет хорошую термоокислительную стабильность, а это дает возможность заменять его реже и уменьшить затраты на ремонт узлов;
• Обладает антикоррозийными свойствами;
• Не оказывает негативного влияния на материалы уплотнителей, позволяет предотвратить их разбухание, усадку и отвердевание, уменьшает степень их изнашивания, дает возможность уменьшить расходы на ремонт и приобретение запасных частей;
• Применяют в МКПП легковых авто и в МКПП с повышенной нагрузкой в автобусах, магистральных тягачах, в технике для добычи полезных ископаемых, строительства, сельского хозяйства и особой технике производства США, ЕС и Азии, в которых нужны рабочие характеристики GL-4, либо MT-1. Надо придерживаться предписаний изготовителя, которые написаны в руководстве по эксплуатации.
• Использование — КПП;
• Вид КПП — механика;
• Используется – в автобусах, грузовиках, легковых машинах, спецтехнике, внедорожниках;
• Вязкости по SAE — 75W-85;
• Стандарт API — GL-4;
• Допуски OEM — MIL-L-2105D, MIL-L-2105;
• Срок годности — 1826 дней.

• Широкая область использования.

• Не обнаружены.

Минеральные

Является минеральным трансмиссионным маслом. Используют в МКПП с синхронизацией в легковых машинах и грузовиках, особой технике, в которой рекомендуют масла стандарта API GL-4 (ТМ-4-18). Изготовляют из базовых очищенных минеральных масел, добавляя высокоэффективные присадки. Защищает шестерни и синхронизаторы, дает возможность эксплуатировать технику во время морозов до -26С.

• Позволяет легко запустить двигатель во время мороза;
• Имеет хорошую термоокислительную стабильность, что обеспечивает чистоту деталей;
• Обладает хорошими противопенными свойствами, а это дает возможность добиться стабильности пленки из масла;
• Не оказывает негативного влияния на уплотнители;
• Применяется в МКПП, которые имеют синхронизаторы, в грузовиках и легковых машинах, LCV, автобусах и особой технике, для которых рекомендуют масла стандарта API GL-4 (ТМ-4-18), с классом вязкости SAE 80W-90;
• Объем — 4000 миллилитров;
• Масса — 3.786 килограмма;
• Использование – КПП, дифференциалы;
• Вид КПП — механика;
• Применение – В автобусах, грузовиках, LCV, легковых машинах, особой технике, внедорожниках;
• Вязкость по SAE — 80W-90;
• Стандарт API — GL-4;
• Допуски OEM — API GL-4;
• Срок годности — 60 месяцев.

• Хорошая стоимость;

• Нет.

Является всесезонным маслом высокого качества. Производят из базовых минеральных масел высокой очистки, обладающими хорошей вязкостью. Современные присадки, обеспечивают тихое и мягкое функционирование самоблокирующихся дифференциалов. Предназначаться для смазывания гипоидных высоконагруженных передач ведущих мостов, которые имеют самоблокирующиеся дифференциалы, либо не имеют их. В легковых автомобилях и грузовых автомобилях отечественного или зарубежного производства и прочей подвижной техники, которая требует применения масел эксплуатационного класса API GL-5 (ТМ-5 по ГОСТ 17479.2-85).

Характеристики:

• Обладает специальным комплексом противозадирных присадок, обеспечивающих защиту гипоидных передач в ведущих мостах подвижной техники во время экстремальных ударных нагрузок, которые характерны для функционирования самоблокирующих дифференциалов;
• Длительный срок эксплуатации масла, обладает антиокислительными, противоизносными и противозадирными свойствами, что повышает ресурс работы гипоидных передач, предотвращает простои техники;
• Полностью соответствуют требованиям, которые предъявляются отечественными и зарубежными изготовителями трансмиссий;
• Имеет неплохие антипенные и антикоррозионные характеристики, хорошо совместимо со всеми существующими материалами уплотнителей КПП, распределительных коробок, коробок отбора мощности;
• Область применения — дифференциал, КПП, редукторы;
• Вид коробки передач – механика;
• Предназначение – для автотехники и коммерческой техники, в легковых автомобилях, внедорожниках, лодках моторных, катерах, грузовиках и автобусах, квадроциклах;
• Гипоидное масло — да;
• Вязкости по SAE — 80W-90;
• Стандарты API — GL-5;
• Допуски OEM — ZF TE-ML 05A, MAN 342 Type M2, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 21A, ПАО «АвтоВАЗ»;
• Срок годности — 1826 дн.

• Стабильное качество.

• Проблемы с упаковкой;
• Неэффективно во время сильных морозов.

НС-синтетические

Является всесезонным с высокой производительностью. Произведено из HC-Synthese масел. Можно применять в МКПП и главных передачах грузовых машин, легковых машин, автобусов, вездеходов и рабочих машин. Принадлежит к классу SAE 80W-90, которое сделано с добавлением присадок. Обладает термической стабильностью и стабильной пленкой смазки даже во время постоянных нагрузок. Равноценно по качеству в соответствии с законом Европейского Союза SAE J2360, API GL-4/GL-5/MT-1, AVTOVAZ MACK GO-J, MAN 341 Type E2/Z2/342 Type M2 MB 235.0 MERITOR NATO O-226 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 08, 12E, 16B/C/D, 17A/B, 19B, 21A.
Помимо этого рекомендуют применять, при соответствии MF 1134 MIL-L-2105D/PRF-2105E Volvo 97310/97312.

Характеристики:

• Емкость — 5 литров;
• Использование — КПП;
• Вид КПП — механика;
• Тип автомобильной техники — автобус;
• Степени вязкости по SAE — 80W-90;
• Стандарты API — GL-4/5;
• Срок годности — 3 г.

• Широкая область применения.

• Нет.

Где купить

Их можно приобрести в специализированных магазинах автозапчастей, на рынках или заказать онлайн в интернет-магазинах.